Краеведческий музей,
07.12.2017 12:05
Аэропорт в Цимлянске могут восстановить
Читайте также:
- Волейболистки из станицы Красноярской «рулят» (06.12.2017 18:45)
- В Цимлянске репетитор по английскому найдет индивидуальный подход к каждому ребенку (06.12.2017 18:21)
- В действиях администрации Цимлянского района скрыт корыстный умысел, считает подрядчик (06.12.2017 15:08)
В международный день гражданской авиации «Блокнот Цимлянск» рассказывает об истории бывшего аэропорта в Цимлянске и о его дальнейшей судьбе.
7 декабря ежегодно в нашей стране отмечается профессиональный праздник «Международный день гражданской авиации».
В России гражданская авиация стала зарождаться в первые годы советской власти — в 1923 году была открыта первая авиалиния Москва — Нижний Новгород протяженностью 420 километров.
Созданный в начале 1950-х годов Цимлянский аэропорт принимал только самолеты АН-2, а потом, в 60-х годах, из Ростова стал еще летать чехословацкий двухмоторный четырехместный самолет Л-200 «Морава».
Расписание самолетов из аэропорта Цимлянск в 1965 году.
25 май 1971 года на взлетно-посадочную полосу старого аэропорта Цимлянска приземлился турбореактивный самолет Як-40. И тогда начались регулярные рейсы Як-40 — три раза в день в Ростов и, через день, в Москву.
В 1976 году в Цимлянском аэропорту был построен новый аэровокзальный комплекс, получивший название «Волгодонск», который с 1978 года стал принимать самолеты Ту-134.
Сейчас аэропорт не выполняет никакие функции, территория не эксплуатируется. Взлетная полоса и взлетное поле никем не содержится, это федеральная собственность РФ. Здания, которые принадлежали ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» были проданы в 2015.
Последний руководитель группы обеспечения сохранности аэропорта Игорь Дубовой рассказал, что в следующем году губернатор предполагает создать комиссию, которая будет рассматривать целесообразность восстановления аэропорта в Цимлянске.
- В 2018 год губернатором по программе инвестиционного развития Ростовской области будет рассматриваться вопрос создание комиссии на предмет рассмотрения необходимости восстановления аэропорта «Волгодонск». Так что надежда на то, что у нас будет свой аэропорт еще есть, - прокомментировал Игорь Дубовой.
Новости на Блoкнoт-Цимлянск
7 декабря ежегодно в нашей стране отмечается профессиональный праздник «Международный день гражданской авиации».
В России гражданская авиация стала зарождаться в первые годы советской власти — в 1923 году была открыта первая авиалиния Москва — Нижний Новгород протяженностью 420 километров.
Созданный в начале 1950-х годов Цимлянский аэропорт принимал только самолеты АН-2, а потом, в 60-х годах, из Ростова стал еще летать чехословацкий двухмоторный четырехместный самолет Л-200 «Морава».
Расписание самолетов из аэропорта Цимлянск в 1965 году.
25 май 1971 года на взлетно-посадочную полосу старого аэропорта Цимлянска приземлился турбореактивный самолет Як-40. И тогда начались регулярные рейсы Як-40 — три раза в день в Ростов и, через день, в Москву.
В 1976 году в Цимлянском аэропорту был построен новый аэровокзальный комплекс, получивший название «Волгодонск», который с 1978 года стал принимать самолеты Ту-134.
Сейчас аэропорт не выполняет никакие функции, территория не эксплуатируется. Взлетная полоса и взлетное поле никем не содержится, это федеральная собственность РФ. Здания, которые принадлежали ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» были проданы в 2015.
Последний руководитель группы обеспечения сохранности аэропорта Игорь Дубовой рассказал, что в следующем году губернатор предполагает создать комиссию, которая будет рассматривать целесообразность восстановления аэропорта в Цимлянске.
- В 2018 год губернатором по программе инвестиционного развития Ростовской области будет рассматриваться вопрос создание комиссии на предмет рассмотрения необходимости восстановления аэропорта «Волгодонск». Так что надежда на то, что у нас будет свой аэропорт еще есть, - прокомментировал Игорь Дубовой.
